※プリントサイズはカラ－・フチ無し・Lサイズ（89x127㎜）デジタルプリント仕上げになります。※原版ネガを3200dpi フィルムスキャナーでデジタル画像にしたものです。当方が10～20歳代の撮り鉄時代（※1970年代中頃～1980年代前半）の頃、実際に撮影した鉄道写真を焼き増し、出品することに至りました。被写体は73系電車が当時の国鉄・国道駅近くの鶴見川のアーチ橋を（※万世橋と同じ阿部美樹志設計のコンクリート造り、その後現在の鉄橋に架け替えられたそうです。）鶴見線73系電車が通過するシーンを撮影した写真です。当時は詳細な撮影データをメモする習慣が無かったため、DP袋の受付日にちと当方の記憶から撮影時期を割り出しました：1975（昭和50年）10月頃・当時の撮影機材 ：コニカ・オートリフレックスT3（シャッター優先式ＥＥ一眼レフカメラ）ヘキサノンAR；50㎜F1.4、さくらカラーⅡフィルム使用。写真は、厚紙で保護しポリ袋に入れ、茶封筒に入れて発送致します。Adobe Photoshop CS5 Windows版にて、ネガフィルムをスキャニングした際のゴミの写り込みは補正しておりますが完全には除去仕切れておりませんので ご容赦ください（※カラ－補正はしていません、完ぺきを求める方・神経質な方の入札はご遠慮ください。なお当方、非喫煙者＆ペットを飼わない単身者です）。商品の性格上、ノークレーム・返品無しでお願い致します。発送方法は、定形郵便（不達・損傷の場合でも補償はありません）で、よろしければ、落札額に84円をプラスして頂きます。（※160円加算で特定記録付きも承ります）。また落札後の取引で発送方法の変更を持ちかける方がいらっしゃいますが、そのような方の入札は固くお断りします。悪い評価の多い方・新規の方の入札はご遠慮願います（※マイナスの落札評価が2個以上ある方及び新規の方が入札された場合は入札取消しor「落札者都合による削除処理」をして次点者を繰り上げor再出品する場合がありますので、ご注意願います）。 
①本画像の著作権は出品者（撮影者）が所有しますので、お取引後の複製（コピー）、公開等はなさらないよう、お願い申し上げます。個人でお楽しみください。
②評価は、落札者様から、いただいた場合のみ、評価を入れさせていただきます。 ③領収書は発行しておりません。必須という方は入札をご遠慮願います。 同類（写真プリント）に限り同梱取引可能（※お取引開始前に、まとめて取引依頼のクリックをお願いします、取引ナビにて落札点数に応じた送料を連絡致します）。

鶴見線の旧型国電・1975年／1980年: 桜山軽便鉄道・雑記帳

新品】鶴見川旧橋梁（アーチ橋）を渡る鶴見線73系電車1975（昭和50年）撮影カラ－写真①の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

鉄道写真：鶴見線界隈（かいわい）／鶴見高架橋・国道駅・鶴見川橋梁

1975年鶴見橋.jpg

鶴見川橋梁 41（91レ EF200-10 + EH200-17, 南武線用205系試運転） : 新鶴見通信

昭和の残像 鉄道懐古写真(43) たった8年の活躍だった鶴見線"73形" | マイナビニュース

昭和50年代の鉄道写真 ぶんたの鉄道写真小屋 鶴見線の73系

昭和の残像 鉄道懐古写真(42) 首都圏最後の"73形"が走った鶴見線 | マイナビニュース

鶴見線 鶴見川橋梁-なつかしの列車（１４） : 鉄橋のある鉄道風景のblog

鶴見線１９７９・８

鶴見川を渡ると鶴見。久しぶりの鶴見線。Ｎゲージで旧車両を四連結して遊んでましたが、今はカラフル。

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鶴見線１９７９・８

昭和51年 京急500形 鶴見川橋梁 鶴見 横浜市 古いカラー写真 神奈川県の写真素材 [90311728] - PIXTA